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Consejos técnicos
Desde la tecnología de iluminación LED, hasta aplicaciones de iluminación/conexión de pasador macho, y problemas de multiplexación, la tecnología actual significa que el usuario final debería poder diseñar costos más bajos, mayor vida útil y calidad del producto en todos los usos de iluminación y arneses. Sin embargo, la mayoría de las flotas afirman que los problemas eléctricos y de iluminación son la fuente de sus problemas más constantes y costosos. Independientemente del tamaño del usuario final, la iluminación de seguridad del vehículo, el cableado y el sistema eléctrico pueden ser fuentes principales de fallas frecuentes y altos costos de mantenimiento.
Parte de nuestra misión y objetivo con el cliente es proporcionar soluciones a los problemas y no simplemente productos. Juntos, la industria, liderada por Grote, ha colaborado durante la última década para reposicionar el futuro en la iluminación de la industria y ayudar a controlar los costos y el tiempo de inactividad para los usuarios finales. Hay una identificación general de ocho causas básicas de esas fallas del sistema de productos de iluminación de seguridad, y a continuación las encontrará definidas.
Dada nuestra misión de resolver problemas en el mercado, es clave tener una comprensión de estas causas en términos generales y las claves para resolver los problemas y ofrecer una solución total del sistema del vehículo.
Se trata de ahorrar tiempo, dinero y proporcionar soluciones para la industria que llevarán el diseño de sistemas al próximo siglo.
Normas y Certificaciones SAE
Importancia de la Visibilidad y Seguridad
Existen dos certificaciones SAE principales que debe conocer al elegir sus dispositivos ópticos de advertencia y peligro: SAE J845 – Dispositivo Óptico de Advertencia Omnidireccional, y SAE J595 – Dispositivo Óptico de Advertencia Direccional Intermitente.
Códigos de Identificación de Iluminación SAE
SAE International representa la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices y Aeroespaciales. Proporcionan los estándares que todos los productos de seguridad vehicular deben cumplir. Cada lámpara Grote lleva el Código de Identificación de Iluminación SAE relevante en su lente.Principales Causas de Fallo de Iluminación
Las causas de fallo de iluminación son bien conocidas, aunque difieren en cuanto a las más prevalentes dependiendo del entorno específico en el que opere un vehículo. Por ejemplo, un equipo pesado con múltiples remolques viajando a altas velocidades en invierno necesitará prevenir un conjunto diferente de modos de fallo que un tractor de granja o un equipo de construcción. En cualquier caso, Grote conoce las mejores maneras de mantener los sistemas de seguridad eléctrica operando al máximo rendimiento independientemente de la situación específica.Materiales de Limpieza para Lentes
El uso de solventes y/o limpiadores que no sean químicamente compatibles con el policarbonato, acrílico y ABS resultará en el ablandamiento, agrietamiento y/o fisuración de las partes plásticas y sus bases de montaje.Consejos para Prolongar la Iluminación del Equipo
El uso de solventes que no sean compatibles con el policarbonato resultará en el ablandamiento, agrietamiento y/o fisuración de la parte plástica. Esto es especialmente cierto para las lámparas de policarbonato y las bases de montaje que pueden estar bajo estrés en sus aplicaciones normales.Problemas Dañinos del Sistema de Seguridad
Los siguientes son los 3 elementos más dañinos del vehículo: a) ambiente, b) abuso y c) tiempo.
Antes de examinarlos en el contexto de vehículos en carretera, considere un paralelo pensando en el sistema de cableado eléctrico en cualquier residencia privada – casa. Los problemas parecen siempre mantenerse al mínimo en un hogar bien mantenido.
- Ambiente – en su mayoría en su mejor estado, todo el cableado está protegido por conductos en las paredes del edificio.
- Abuso – el abuso más común es un circuito sobrecargado. Resulta en fusibles quemados o interruptores abiertos.
- Tiempo – casi indefinido. Ahora usando ese ejemplo del cableado del edificio, póngalo en el contexto del sistema de cableado de un remolque.
Datos de Cableado de Remolque
El cable se utiliza para transportar corriente desde la batería a través del vehículo a varios componentes eléctricos: luces, instrumentos, etc.
En el uso automotriz, se utiliza casi exclusivamente el sistema de retorno a tierra. En este sistema, un solo cable se extiende desde la batería a través de interruptores hasta la carga y el propio vehículo proporciona la tierra o retorno a la batería.
Instalación de Lámparas P2 y PC
El gobierno federal requiere lámparas de despeje, marcadores laterales e identificación en todos los vehículos de más de 80 pulgadas de ancho. Todas estas lámparas deben cumplir con los mismos requisitos fotométricos, que exigen luz que se extienda 45 grados a cada lado de la línea central de la lámpara.
Protección de Fusibles y Circuitos
Aunque se tiene cuidado en diseñar adecuadamente los circuitos eléctricos y electrónicos; pueden ocurrir sobrecorrientes en forma de cortocircuitos y sobrecargas. El único propósito de los fusibles y disyuntores es proteger al personal y/o equipo de daños graves cuando surge una condición de sobrecorriente. Esta guía está destinada a ayudar a crear una mejor comprensión de los diversos parámetros de protección contra sobrecorriente y la aplicación adecuada de dispositivos de protección de circuitos. Esta guía crea una comprensión básica de los principios y aplicaciones de sobrecorriente pero no pretende reemplazar principios de ingeniería sólidos ni sustituir pruebas específicas de aplicación.