Reduzca su Puntaje CSA con Grote

Cómo Grote puede ayudarle a reducir su puntaje CSA

La misión principal de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) es reducir los choques, lesiones y muertes que involucran camiones y autobuses grandes a través de un programa de inspección a nivel nacional que asigna puntos negativos por infracciones relacionadas con la seguridad. Cuantos más puntos tenga una flota, menor será la calificación de esa flota. Aunque las infracciones de iluminación son una de las categorías más fáciles de prevenir y controlar, son una de las principales razones por las que el puntaje de mantenimiento de una flota puede deteriorarse.

En un lapso de diez meses, las infracciones de iluminación pueden causar más inspecciones, más violaciones, tener un mayor porcentaje de violaciones, causar más episodios de Fuera de Servicio y un mayor porcentaje de episodios de OOS que cualquier otra categoría de equipo. Esto se debe a que una lámpara no funcional es la infracción más fácil de detectar en la carretera. Una vez que el vehículo es detenido, a menudo se realiza una inspección completa de todos los sistemas de seguridad, lo que provoca que se otorguen más puntos si se descubren más problemas.

Esa es la mala noticia. La buena noticia es que si adopta un programa de iluminación de incandescente a LED para toda la flota de Grote, garantizamos que su puntaje mostrará una mejora dentro del primer año. También verá una reducción dramática en su costo de iluminación mucho más allá de su costo inicial de actualización a LED.

¿Cuáles son las características de un programa exitoso de conversión de lámparas de incandescente a LED?

Primero y más importante, las lámparas LED elegidas deben ser de la más alta calidad. Esto no es solo una declaración vacía. Cuando se trata de sofisticación de diseño, robustez tanto de la estructura como de la electrónica, protección contra picos de voltaje e interferencia electromagnética, diseño de lentes, diseño de montaje, etc., hacen una gran diferencia en el rendimiento de la iluminación y la longevidad de la lámpara. Hay niveles de calidad significativamente diferentes entre varios diseños de lámparas y entre los mismos proveedores. Las lámparas pueden parecer iguales inicialmente, pero a menudo no funcionan igual.

La calidad de los mismos diodos LED varía enormemente y también lo hace su expectativa de vida. Los LEDs de baja calidad salen de especificación más rápidamente y comienzan a atenuarse de manera desigual o simplemente se queman. Además, la electrónica dentro de las lámparas económicas no resiste tan bien la vibración, corrosión y los rigores del entorno de la carretera, lo que hace que fallen mucho más rápido. Lo sabemos. Probamos exhaustivamente nuestras lámparas contra toda la competencia y tenemos los datos para probarlo.

Otro problema es la integridad del arnés y las conexiones tanto dentro del arnés como entre el arnés y las lámparas. Cuando invierte en tecnología LED, quiere proteger su inversión seleccionando un sistema de iluminación completo tan confiable como las mismas lámparas LED. Por lo tanto, tanto el diseño de los conectores como el número de conexiones son una preocupación. Existen diferentes diseños de conexión en el mercado hoy en día y su resistencia a la corrosión varía porque los diseños de los sellos entre la lámpara y el arnés tienen diferentes características. Elija un sistema de arnés que no lo obligue a realizar reparaciones empalmadas o conexiones de modificación. La tecnología de lámparas LED puede durar más que los remolques en los que se instala, por lo que no sirve de mucho obtener las mejores lámparas y emparejarlas con un sistema de conexión que permita que la corrosión cause fallas en el sistema independientemente de la calidad de las lámparas.

En resumen, las flotas necesitan abordar seriamente el tiempo de inactividad, la productividad y sus puntajes CSA con una estrategia de iluminación integral, necesitan invertir en su futuro utilizando equipos de iluminación de calidad de inversión. El objetivo debe ser no tener tiempo de inactividad no planificado debido a todo el sistema de iluminación. Cuanto menor sea el costo de la inversión inicial, menor será el retorno en el resultado final.