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Respuesta de Grote

La mejor manera de abordar este asunto es lanzar la pregunta, ¿utilizamos siempre un tubo termocontraíble? La mayoría de los mecánicos podrían tener la mejor de las intenciones: utilizan un conector nuevo y una pieza de tubo termocontraíble pero cuando la instalación está finalizada, lo que queda en la superficie es el tubo termocontraíble. En muchas ocasiones se olvida durante la instalación o se corta demasiado como para sellar la conexión por completo. Al utilizar tanto un conector termocontraíble como un conector termocontraíble para soldar, la termocontracción se instala automáticamente con la cantidad correcta de sellado sobre el revestimiento aislado del cable. Así pues, lo único que deben hacer es aplicar el calor de manera adecuada. Con los químicos que se aplican a las carreteras durante el invierno, una conexión sellada correctamente es más importante que nunca. Recuerde, ¡la corrosión es el cáncer de un sistema eléctrico tanto en tractores como en remolques!