Luces de señalización
- Luces de frenado/traseras/direccionales keyboard_arrow_right
- Luces LED de gálibo y marcadoras keyboard_arrow_right
- De matrícula/reversa keyboard_arrow_right
- Vehículos recreativos, marítimo y para servicios públicos keyboard_arrow_right
- Focos LED de repuesto keyboard_arrow_right
- Reflectores keyboard_arrow_right
Advertencia y peligro
- Tiras de luz keyboard_arrow_right
- Luces estroboscópicas keyboard_arrow_right
- Luces direccionales de advertencia keyboard_arrow_right
- Balizas keyboard_arrow_right
- Accesorios para luces de advertencia y peligro keyboard_arrow_right
- Destelladores keyboard_arrow_right
- Dispositivos audibles keyboard_arrow_right
- Seguridad del tráfico keyboard_arrow_right
Conexiones eléctricas
- Conectores para remolques keyboard_arrow_right
- Productos neumáticos keyboard_arrow_right
- Terminales y conectores keyboard_arrow_right
- Cables keyboard_arrow_right
- De soporte y protección keyboard_arrow_right
- Interruptores y ensambles eléctricos keyboard_arrow_right
- Cables y conectores de baterías keyboard_arrow_right
- Juegos y herramientas keyboard_arrow_right
Compañía
- Perfil de la compañía keyboard_arrow_right
- Profesiones keyboard_arrow_right
- Estudios de caso keyboard_arrow_right
- Contáctenos keyboard_arrow_right
- Centro de medios keyboard_arrow_right
- Noticias de Grote keyboard_arrow_right
- Ferias comerciales y eventos keyboard_arrow_right
- Calidad keyboard_arrow_right
- Star Safety Technologies by Grote keyboard_arrow_right
Soporte técnico e información
- Diccionario de términos keyboard_arrow_right
- FMVSS keyboard_arrow_right
- Base de información keyboard_arrow_right
- Chat en vivo keyboard_arrow_right
- Notificaciones del cliente keyboard_arrow_right
- Guía de numeración de piezas keyboard_arrow_right
- Consejos técnicos keyboard_arrow_right
- Garantía keyboard_arrow_right
Información al cliente
- Galería de aplicaciones keyboard_arrow_right
- Folletos keyboard_arrow_right
- Intercambios competitivos keyboard_arrow_right
- Localizador de distribuidores keyboard_arrow_right
- Grote TV keyboard_arrow_right
- Logotipos keyboard_arrow_right
- Comercialización keyboard_arrow_right
- Guías de referencia keyboard_arrow_right
Camiones, autobuses, MMPV - Cubos
Requisitos federales de ubicación de equipos de iluminación
NOTA: toda la información fue provista por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Para obtener la información completa y actualizada, visite https://www.nhtsa.gov/
NOTA IMPORTANTE: Toda lámpara, reflector y (equipo con) tratamiento de alta visibilidad debe estar permanentemente sujeto en la ubicación especificada a continuación y debe cumplir con todos los requisitos aplicables prescriptos para tal fin por FMVSS/CMVSS 108. La cara de todos los equipos ubicados adelante/atrás y a los costados debe estar, respectivamente, en posición perpendicular y paralela a la línea central del vehículo, a menos que esté fotométricamente certificado al ángulo de instalación. Ninguna parte del vehículo impedirá que un dispositivo cumpla con los requisitos prescritos a menos que se instale un equipo auxiliar que cumpla con todos los requisitos prescritos. EN CANADÁ: Los fabricantes y los importadores de vehículos deben contar con los registros adecuados de las pruebas de certificación que demuestren que los componentes de iluminación cumplen con todos los requisitos prescriptos.
EQUIPO BÁSICO EXIGIDO EN TODOS LOS CAMIONES, AUTOBUSES Y MPV
| DESCRIPCIÓN | REQUISITOS OBLIGATORIOS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Área | Equipo | (Código SAE del lente) | Propósito funcional | Cantidad | Color | Establecimiento | Altura mm (in.) desde el suelo |
  |
Faros delanteros - Luces bajas | (H, HR) Atención: EE. UU.: debe leerse "DOT" en el lente Atención: EE. UU. y Canadá: se debe colocar el código de fuente luminosa en el lente |
Iluminación hacia adelante en la carretera | Mínimo de 2 | blanco | En la parte delantera, simétricas, lo más separadas que sea posible (Si es un sistema de 4 lámparas, hacia afuera o por arriba de las luces altas) |
560-1370 (22-54) |
| Faros delanteros - Luces altas | (H, HR) Atención: EE. UU.: debe leerse "DOT" en el lente Atención: EE. UU. y Canadá: se debe colocar el código de fuente luminosa en el lente |
Iluminación hacia adelante en la carretera | Mínimo de 2 | blanco | En la parte delantera, simétricas (Si es un sistema de 4 lámparas, hacia adentro o por debajo de las luces altas) |
560-1370 (22-54) | |
| Lámparas de estacionamiento - Atención: obligatorias solo en vehículos que miden menos de 2032 mm de ancho | (P) | Indican que el vehículo está estacionado | Mínimo de 2 | Blanco o amarillo | En la parte delantera, simétricas, lo más separadas que sea posible | 380-1530 (15-60) | |
| Lámparas de conducción diurna - Atención: obligatorias en Canadá, opcionales en EE. UU. |
(Y2) Atención: EE. UU.: debe leerse "DRL" en el lente si el dispositivo no es el faro delantero |
Indican que el vehículo está en uso | Mínimo de 2 | Blanco o amarillo | En la parte delantera, simétricas, lo más separadas que sea posible | 380 (15) como mínimo. El máximo depende del tipo de DRL | |
| Lámparas delanteras de señalización direccional/advertencia de peligros | (l) | Indican la dirección de giro/Identifican un vehículo fuera de servicio | Mínimo de 2 | Amarillo | En la parte delantera, simétricas, lo más separadas que sea posible | 380-2110 (15-83) | |
 |
Lámparas de gálibo delanteras - Atención: obligatorias para vehículos que midan más de 2032 mm de ancho |
(P2, PC* o P3*,PC2) *certificación fotométrica del ángulo de instalación |
Indican el ancho del vehículo | Mínimo de 2 | Amarillo | En el punto más ancho, simétricas, en la parte delantera o cerca de allí, hacia adelante | Lo más alto que sea posible |
  |
Lámparas de identificación delanteras (ID) | (P2 o P3) | Indican la presencia de un vehículo ancho | Exactamente 3 | Amarillo | En la parte delantera, al centro, con una separación horizontal de 150 mm (6") a 300 mm (12") | Lo más alto que sea posible o en la parte superior de la cabina |
  |
Lámparas marcadoras laterales delanteras | (P2, PC* o P3 ,PC2*) *certificación fotométrica del ángulo de instalación |
Mínimo de 2 | Amarillo | A cada lado de la parte delantera, lo más adelante que sea posible | 380 (15) mínimo | |
 |
Reflectores laterales delanteros | (A) | Lámparas marcadoras laterales delanteras y traseras / al costado | Mínimo de 2 | Amarillo | En la parte delantera, simétricas, lo más adelante que sea posible, hacia los costados | 380-1530 (15-60) |
  |
Lámparas marcadoras laterales traseras** | (P2, PC* o P3, PC2*) *certificación fotométrica del ángulo de instalación |
El reflector indica la presencia del vehículo y su longitud | Mínimo de 2 | Rojo | A cada lado en la parte trasera, lo más atrás que sea posible | 380 (15) mínimo |
 |
Reflectores laterales traseros** ** no obligatorios en camiones/tractores |
(A) | Mínimo de 2 | Rojo | A cada lado en la parte trasera, lo más atrás que sea posible, hacia los costados | 380-1530 (15-60) | |
 |
Lámparas de gálibo traseras Atención: obligatorias para vehículos que midan más de 2032 mm de ancho, pero no obligatorias en camiones/tractores |
(P2, PC* o P3, PC2*) *certificación fotométrica del ángulo de instalación |
Indican el ancho del vehículo - NO SE PUEDEN combinar con las lámparas traseras |
Mínimo de 2 | Rojo | En el punto más ancho, simétricas, en la parte trasera o cerca de allí, hacia atrás | Lo más alto que sea posible, pueden estar más bajas si las lámparas de ID traseras están en la parte superior |
|
Lámparas de identificación traseras (ID) Atención: obligatorias para vehículos que midan más de 2032 mm de ancho, pero no obligatorias en camiones/tractores |
(P2 o P3 ) | Indican la presencia de un vehículo ancho | Exactamente 3 | Rojo | En la parte trasera, al centro, con una separación horizontal de 150 mm (6") a 300 mm (12"), hacia atrás | En Canadá: en la parte superior, pueden estar más bajas si la parte superior de la puerta es más angosta que 25 mm En EE. UU.: lo más alto que sea posible |
|
Lámparas traseras | (T) | Indican la presencia del vehículo y su ancho | Mínimo de 2 | Rojo | En la parte trasera, simétricas, lo más separadas que sea posible | 380-1830 (15-72) |
| Lámparas de frenado | (S) | Indican el frenado | Mínimo de 2 | Rojo | En la parte trasera, simétricas, lo más separadas que sea posible | 380-1830 (15-72) | |
| Lámparas traseras de señalización direccional/advertencia de peligros | (I) | Indican la dirección de giro/Identifican un vehículo fuera de servicio | Mínimo de 2 | Rojo o amarillo | En la parte trasera, simétricas, lo más separadas que sea posible | 380-2110 (15-83) | |
| Reflectores traseros | (A) | Indican la presencia del vehículo y su ancho | Mínimo de 2 | Rojo | En la parte trasera, simétricas, lo más separadas posible, hacia atrás | 380-1530 (15-60) | |
 |
Lámpara de reversa | (R) | Iluminan el suelo detrás del vehículo y alertan a los usuarios de la carretera | Mínimo de 1 | blanco | En la parte trasera | Sin requisitos |
  |
Lámpara(s) de matrícula | (L) | Ilumina(n) la matrícula | Mínimo de 1 | blanco | En la parte trasera, encima o a los lados de la matrícula | Sin requisitos |
 |
Lámpara de frenado con montaje central en alto Atención: obligatoria para vehículos que con dimensiones inferiores a 2032 mm de ancho y 4536 kg |
(U3) | Indican el frenado | Mínimo de 1 | Rojo | En la parte trasera, al centro del vehículo | 860 (34) mínimo |
EQUIPAMIENTO ADICIONAL PARA VEHÍCULOS ESPECÍFICOS
VEHÍCULOS DE 9.1 m (30 ft) DE LARGO O MÁS
| DESCRIPCIÓN | REQUISITOS OBLIGATORIOS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Área | Equipo | (Código SAE del lente) | Propósito funcional | Cantidad | Color | Establecimiento | Altura mm (in.) desde el suelo |
 |
Lámparas marcadoras laterales intermedias | (P2 o PC) | Indican la presencia de un vehículo largo | Mínimo de 2 | Amarillo | A cada lado, cerca del centro | 380 (15) mínimo |
|
Reflectores laterales intermedios | (A) | Indican la presencia de un vehículo largo | Mínimo de 2 | Amarillo | A cada lado, cerca del centro, hacia los costados | 380-1530 (15-60) |
CAMIONES/TRACTORES
| DESCRIPCIÓN | REQUISITOS OBLIGATORIOS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Área | Tratamiento de alta visibilidad | Codificación del DOT | Cantidad | Color | Ubicación | Altura | OPCIONES |
 |
Marcas en la parte superior trasera de la carrocería | DOT-C, DOT-C2, DOT-C3 o DOT-C4 | Exactamente 2 pares de tiras de 300 mm de largo | blanco | Esquinas superiores traseras de la cabina, hacia atrás | Lo más alto que posible, sin incluir el fuselaje | |
  |
Marcas traseras | DOT-C, DOT-C2, DOT-C3 o DOT-C4 | Exactamente 2 secciones de al menos 600 mm cada una | Rojo/Blanco | En la parte trasera, hacia atrás, en las defensas, en los soportes de los guardafangos, o dentro de los 300 mm por debajo de la parte superior de los guardafangos | Lo más horizontal que sea posible y no más alto de 1525 mm desde el suelo | Si no se usan guardafangos, en la cabina o en los soportes de montaje del chasis |